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天津港務新一代智慧港口抽象模型成功落地

作者: 宋郁珉 曹友欣 來源: 天津港務 發布時間: 2021-07-02 字號:【

截至6月30日,立博app天津港務自主研發的柔性生產智能管控系統成功落地,開創了下一代智慧散料港口抽象模型和最佳實踐,推動港口行業智慧化、國際化發展邁向新階段。

系統研發前,作為運行15年的設備依賴型企業,天津港務通過技術創新將設計裝船能力從3500萬噸/年提升至4000~4500萬噸/年高效狀態。為進一步破解“極限產能”的瓶頸、臨海用地受限的難題,公司圍繞主營裝卸業務,以“壓縮時間”為突破口,通過創新團隊的自主研發、協同創新,柔性生產管控系統應運而生。

柔性生產管控系統具有四大亮點,一是理念全球化。該系統是在世界散料港口范圍內首次提出柔性生產管控理念,破解傳統煤炭港口經過多年發展工業化與信息化脫節、成本攀升、發展受限、融合不足的難題;二是功能一體化。該系統集工業大數據、智能排產、計劃調度、運營監視、自動執行、統計分析、人工智能模型和系統柔性配置于一體,發揮了產業鏈一體化樞紐作用,實現了與上下游間的高效彈性協同;三是運行可視化。該系統全力打造現代化智慧港口的“最強大腦”,打破調度員專人電話協調組織的傳統調度方式,將船舶,火車,現場設備、維修計劃等一切時實動態通過可視化的智慧管控大屏、桌面客戶端、手機APP進行動態實時展示,各生產參與方對全流程時間信息等一目了然,極大的縮短了生產組織中溝通協調時間,提升了全流程的作業效率;四是效能最大化。系統涵蓋13個開發功能模塊、120條拖拽式無代碼開發可配BPMN工作流、6萬點標準化數據秒級采集,經測算,每年可釋放作業時間500小時、釋放預見性維修時間超逾240小時,釋放產能6%以上、提升運量108萬噸,新增利潤超1000萬元,實現全港裝卸生產及流程路徑的綜合計算,打造最優計劃,以時間為突破口提升全港運力。

柔性生產管控系統的成功上線運行,實現了行業內散貨煤炭港口的高度自動化、智能化和智慧化,為創建具有全球競爭力的世界一流示范企業奠定了港口基石。

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